1.有越來越多的生產(chǎn)企業(yè)在實際生產(chǎn)過程中需要將較重的貨物運送到2-3層車間，由于貨物較重而運送高度僅2-3層。如果選擇安裝一臺貨運電梯，除電梯本身成本太高外，還大大增加了電梯井道和機房的建筑成本。因此絕大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)選擇安裝一臺升降機來代替貨運電梯。

2.有一些地方技術(shù)監(jiān)督部門并不認(rèn)同在井道內(nèi)安裝僅用來載貨的升降機，更不用說用來載人了。 不能認(rèn)同的理由是井道內(nèi)安裝的升降機屬于土電梯，依據(jù)來自于國家在2003年發(fā)布“特種設(shè)備安全監(jiān)察條列” 中對電梯的定義，“條列”對電梯是這樣定義的：“電梯，是指動力驅(qū)動，利用沿剛性軌道運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級(踏步)，進行升降或者平行運送人、貨物的機電設(shè)備。”

3.歸納一下，天津升降機與電梯即存在某些共同特征，在動力驅(qū)動上又存在本質(zhì)區(qū)別，它們的區(qū)別在于電梯依靠鋼絲繩來執(zhí)行由上往下牽引，升降機依靠油缸來執(zhí)行由下往上舉升，不同的動力源產(chǎn)生不同的執(zhí)行方式。