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升降平臺(tái)液壓泵的故障如何查找?

文章來(lái)源:www.clyllg.cn   發(fā)布時(shí)間:2023-01-10 10:55:09   瀏覽次數(shù):1148

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1、檢查升降平臺(tái)動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況,最簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應(yīng)予更換。

2、檢查升降平臺(tái)操縱閥,首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。升降平臺(tái)安全閥安裝后若仍無(wú)變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

3、測(cè)量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進(jìn)行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說(shuō)明液壓泵嚴(yán)重磨損。

4、升降平臺(tái)液壓泵嚴(yán)重磨損,在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成升降臺(tái)液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質(zhì),最后導(dǎo)致故障發(fā)生。

5、升降平臺(tái)液壓元件選型不合理,動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小,勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

6、升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),安全閥調(diào)定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,升降臺(tái)液壓油長(zhǎng)期不換,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂。

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